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ロードバイク、アルミフレームとカーボンフレームの重さを計測してみましたwww

      2016/10/22

 - ロードバイク, 買って良かった!

ネットで紹介されている

これ

僕も購入してみました!

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兼ねてより気になっていた

ロードバイクの重量を

計測したいと思います!

 

それでは

 

まずは開封

こんな感じの箱に入って送られてきます。

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入っているものは

  1. 本体
  2. 電池
  3. 英語の取説?

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重さは156gと

持った感じは

しっかりとした重さを感じます。

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電池を入れて

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ON/OFFボタンを押せば計測できます。

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それでは

 

アルミフレームの計測開始!

凄く気になっていた

アルミロードバイクの重量。

 

僕の予想は

9kgくらい

 

さて、どれくらいの重量かな〜

とワクワクしながら

計測して見ると

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凄く見にくいですが

10.3kgwww

 

いや違うんですよ!

これ、今、練習用のホイール履いているんです!

しかも

軽いノリで計っちゃってるです!

なので

ノーカウントでお願いします!

 

と言うわけで

本気で計測します!

 

本気の計測

まずホイールを外して計測します。

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重さは

7.045kg

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そして

いつも使っている

手組みホイールを個別に計測します。

まずはフロントから

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1.265kg

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リアが

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1.8kg

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フレーム、サドル、ハンドル

コンポーネントの重さが

7.045kg

フロント

1.265kg

リア

1.8kg

 

合計

10.11kg

 

約200g軽くなりましたw

 

このブログを書きながら気づきましたが

パンクセットと空気入れついたままですね!

 

本気とか言っていたのに

申し訳ございません。

 

なので

まだ軽くなりますw

 

パンクセットを計測すると

413g

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空気入れは

97g

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総重量が

10.11kg

パンクセットと

空気入れの重さの合計

510g

 

これを引くと

9.6kg!!!

 

あっという間に

10kg切った!!!

 

10kg切ったんですが

実はまだ軽量化出来ると思っています。

 

軽量する場所は

シートポスト

このアルミフレームについていた

シートポストが

割と長く

結構な重量があります。

 

これをカットするとさらに

200g〜300gは軽量化出来ると思っています。

 

シートポスト+サドル+

バックをつける金具で

707g

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お金を掛けずに軽量化出来るのは

ここまでかなと思います。

 

続いて

カーボンフレームを測定していきたいと思います。

 

カーボンフレームの計測開始!

さすがにカーボンなので

やっぱり7〜8kgかなぁ〜

とワクワクしながら

計測してみました。

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えっ!?

えーっっっ!!??

9.470kgwww

 

違うんやー!

また、軽い気持ちで

ひょいと計測してしまったんやー!!!

カーボンが重いんと違うんやで〜

俺の測り方が悪いんやー

 

という訳で、本気で計測

しっかりと

ぶら下げて計測

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重さは・・・

・・・

・・・

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9.605kg・・・

重くなってる・・・orz

 

いや!よく見ると

また余計な物がついてる

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余計なライトと

鍵を外して

 

三度計測!

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重さは

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9.155kg

う〜ん微妙w

 

おそらくボトルゲージを

全て外したら9kgは切りますね!

 

アルミフレームとカーボンフレームの重さの違い

以前、フレームのみの計測をした時に

オルベアのアルミフレームは2.1kgに対して

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ラピエールのカーボンフレームは1.625kg

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共にフォーク込み計測

 

僕が持っているアルミとカーボンの

重さは約500gしか変わりませんね。

 

ロードバイクの重さを意識するより

自分の体重を意識する方が先ですねw

最近、自転車に乗れてないので

体重は増加傾向ですw

 

他の機能をご紹介

この重量計安いのに

割と使えますね。

 

この持つ所も

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ビョーンと伸びますし

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横にはメジャーも付いているし

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これで1000円は安いなぁ〜と思います!

おすすめですね。

 

一言

アルミロード1台分は

体重を減らさねば・・・orz

 

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